Códigos de error LG Artcool, Dualcool, Standard
Códigos de error de los splits LG de pared. Aparecen como CH seguido de un número (CH05, CH10…). Según el modelo, el mismo fallo puede verse con otro código equivalente: por ejemplo CH05, CH53 o E0 para la comunicación, y CH10 o E6 para el ventilador interior.
Cómo ver el código
El código aparece en el display de la unidad interior (CH y el número se alternan). En modelos sin display, el LED de funcionamiento parpadea: anota el patrón y consulta el manual. LG recomienda primero cortar la corriente unos 5 minutos y volver a darla; si el código vuelve, hace falta servicio técnico.
Lista de códigos
| Código | Significado |
|---|---|
| CH01 | Fallo de la sonda de aire de la unidad interior La sonda de temperatura de aire de retorno de la unidad interior está abierta o en cortocircuito. |
| CH02 / CH06 | Fallo de la sonda de batería interior Una de las sondas de tubería de la batería de la unidad interior está abierta o en cortocircuito. |
| CH04 | Fallo de desagüe de condensados El agua de condensación no se evacua: bomba de condensados averiada, desagüe obstruido o depósito lleno. |
| CH05 / CH53 | Error de comunicación entre unidad interior y exterior La unidad interior y la exterior no se comunican. |
| CH10 | Fallo del ventilador de la unidad interior El motor del ventilador de la unidad interior no gira o está bloqueado. En algunos modelos aparece como E6. |
| CH21 | Sobrecorriente en el compresor o el inverter La placa exterior ha detectado una corriente excesiva en el compresor o su circuito de control. |
| CH26 | Fallo de arranque del compresor El compresor no arranca o se bloquea al intentarlo. |
| CH38 | Falta de refrigerante El equipo detecta poco gas refrigerante. Es frecuente tras una instalación o un traslado del equipo. En algunos modelos aparece como F4. |
| CH61 | Sobretemperatura de la batería (condensador) La unidad exterior se sobrecalienta en modo frío, o la interior en modo calor. En algunos modelos aparece como P4, P6, P7, P8 o CH34. |
| CH67 | Ventilador exterior bloqueado El motor del ventilador de la unidad exterior está bloqueado o la placa no detecta su giro. En algunos modelos aparece como EF. |
¿No se resuelve?
Si el código vuelve tras el rearme, hace falta un técnico con herramientas de medida. ¿Eres un servicio técnico y quieres aparecer aquí para tu zona? Anúnciate en Parametrox.