Códigos de error Danfoss VLT Micro Drive FC 51
Todas las filas de la tabla 7.1: advertencias, alarmas, bloqueos y errores de operación. Se conservan los números de la tabla y los mensajes nw run y Err.; su clasificación está en what. El manual está en inglés y manual_text conserva sus denominaciones. No hay tarifas de reparación en la fuente.
Cómo ver el código
El panel LCP indica advertencias o alarmas mediante sus indicadores y el código correspondiente. La tecla Off/Reset detiene el motor y, si hay una alarma, efectúa el rearme. Solo debe rearmar el operador autorizado tras corregir la causa y comprobar que un arranque no expone a nadie a peligro. Un bloqueo o un fallo eléctrico requiere la intervención del técnico.
Lista de códigos
| Código | Significado |
|---|---|
| 2 | Señal analógica demasiado baja La señal de los terminales 53 o 60 está por debajo del 50 % del valor programado. La clasificación de la tabla es advertencia, alarma. |
| 4 | Falta una fase de alimentación Falta una fase de entrada o las tensiones están demasiado desequilibradas. La clasificación de la tabla es advertencia, alarma, bloqueo de disparo. |
| 7 | Tensión interna demasiado alta La tensión del circuito intermedio ha superado su límite. La clasificación de la tabla es advertencia, alarma. |
| 8 | Tensión interna demasiado baja La tensión del circuito intermedio está por debajo del límite inferior. La clasificación de la tabla es advertencia, alarma. |
| 9 | Sobrecarga del variador El variador ha trabajado por encima del 100 % de carga durante demasiado tiempo. La clasificación de la tabla es advertencia, alarma. |
| 10 | Motor sobrecalentado por sobrecarga El cálculo térmico indica una sobrecarga prolongada del motor. La clasificación de la tabla es advertencia, alarma. |
| 11 | Problema en la protección térmica del motor El termistor o su conexión están desconectados. La clasificación de la tabla es advertencia, alarma. |
| 12 | Límite de esfuerzo del motor El par ha superado el límite configurado. La clasificación de la tabla es advertencia. |
| 13 | Corriente excesiva La corriente máxima del variador ha superado su límite. La clasificación de la tabla es advertencia, alarma, bloqueo de disparo. |
| 14 | Derivación a tierra Se detecta una descarga de las fases de salida hacia tierra. La clasificación de la tabla es alarma, bloqueo de disparo. |
| 16 | Cortocircuito Hay un cortocircuito en el motor o en sus terminales. La clasificación de la tabla es alarma, bloqueo de disparo. |
| 17 | Comunicación interrumpida El variador ha dejado de recibir la comunicación de control. La clasificación de la tabla es advertencia, alarma. |
| 25 | Resistencia de freno en cortocircuito La resistencia de frenado está en cortocircuito y el frenado se ha desactivado. La clasificación de la tabla es alarma, bloqueo de disparo. |
| 27 | Transistor de freno en cortocircuito El transistor de frenado está en cortocircuito y el frenado se ha desactivado. La clasificación de la tabla es alarma, bloqueo de disparo. |
| 28 | Problema en la resistencia de freno La resistencia de frenado no está conectada o no funciona. La clasificación de la tabla es alarma. |
| 29 | Etapa de potencia demasiado caliente El disipador ha alcanzado la temperatura de desconexión. La clasificación de la tabla es advertencia, alarma, bloqueo de disparo. |
| 30 | Falta la fase U del motor La fase U del motor no está presente. La clasificación de la tabla es alarma, bloqueo de disparo. |
| 31 | Falta la fase V del motor La fase V del motor no está presente. La clasificación de la tabla es alarma, bloqueo de disparo. |
| 32 | Falta la fase W del motor La fase W del motor no está presente. La clasificación de la tabla es alarma, bloqueo de disparo. |
| 38 | Fallo interno El variador comunica un fallo interno. La clasificación de la tabla es alarma, bloqueo de disparo. |
| 47 | Problema de alimentación de control La salida de 24 V de corriente continua puede estar sobrecargada. La clasificación de la tabla es advertencia, alarma, bloqueo de disparo. |
| 51 | Datos de motor incorrectos en el ajuste automático La tensión o la corriente nominal del motor están mal configuradas. La clasificación de la tabla es alarma. |
| 52 | Corriente de motor demasiado baja en el ajuste automático La corriente nominal configurada para el motor es demasiado baja. La clasificación de la tabla es alarma. |
| 59 | Límite de corriente El variador está sobrecargado. La clasificación de la tabla es advertencia. |
| 63 | No se alcanza la corriente para liberar el freno La corriente del motor no ha alcanzado el umbral de liberación del freno dentro del retardo de arranque. La clasificación de la tabla es alarma. |
| 80 | Ajustes restaurados de fábrica Los parámetros se han inicializado a sus valores de fábrica. La clasificación de la tabla es alarma. |
| 84 | Panel desconectado No hay comunicación entre el panel LCP y el variador. Es un mensaje de operación; revise la condición indicada antes de repetir la acción. |
| 85 | Botón deshabilitado La función de una tecla del panel está deshabilitada por la configuración. Es un mensaje de operación; revise la condición indicada antes de repetir la acción. |
| 86 | Error al copiar ajustes Ha fallado la copia de datos entre el panel y el variador. Es un mensaje de operación; revise la condición indicada antes de repetir la acción. |
| 87 | Datos del panel no válidos Los datos guardados en el panel son erróneos o no hay una copia cargada. Es un mensaje de operación; revise la condición indicada antes de repetir la acción. |
| 88 | Datos incompatibles La copia procede de equipos con versiones de software demasiado diferentes. Es un mensaje de operación; revise la condición indicada antes de repetir la acción. |
| 89 | Parámetro de solo lectura Se está intentando escribir en un parámetro que solo se puede consultar. Es un mensaje de operación; revise la condición indicada antes de repetir la acción. |
| 90 | Base de parámetros ocupada El panel y la conexión RS485 intentan cambiar parámetros al mismo tiempo. Es un mensaje de operación; revise la condición indicada antes de repetir la acción. |
| 91 | Valor no permitido en este modo Se intenta escribir un valor no permitido para el parámetro. Es un mensaje de operación; revise la condición indicada antes de repetir la acción. |
| 92 | Valor fuera de límites El valor introducido está fuera del intervalo admitido. Es un mensaje de operación; revise la condición indicada antes de repetir la acción. |
| nw run | Cambio no permitido con el motor en marcha El parámetro solo se puede cambiar con el motor detenido. Es un mensaje de operación; revise la condición indicada antes de repetir la acción. |
| Err. | Contraseña incorrecta La contraseña introducida no permite modificar el parámetro protegido. Es un mensaje de operación; revise la condición indicada antes de repetir la acción. |
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